എക്കാലത്തെയും പ്രധാനപ്പെട്ട കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളിൽ ഒന്നായതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, ചക്രം എല്ലാ വാഹനങ്ങളുടെയും നിർണായക ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്.മറ്റ് കാർ സംവിധാനങ്ങളുമായും ഭാഗങ്ങളുമായും താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഒരു കാർ ചക്രത്തിന്റെ നിർമ്മാണം സാധാരണയായി വളരെ സങ്കീർണ്ണമായി കണക്കാക്കില്ല.ഒരു ചക്രം ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാംറിംസ്ഒപ്പം കാർ ടയറുകളും.

എന്നിരുന്നാലും, ചില ഡ്രൈവർമാർ തിരിച്ചറിയാത്തത് ചില വീൽ പാരാമീറ്ററുകളുടെ പ്രാധാന്യമാണ്.ഇവ മനസ്സിലാക്കുന്നത് പുതിയ ചക്രങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതും വാങ്ങുന്നതും വളരെ എളുപ്പമാക്കും.ചക്ര നിർമ്മാണത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വശങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണെന്നും അവ പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും അറിയാൻ വായിക്കുക.

നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നാല് അടിസ്ഥാന വശങ്ങളുണ്ട്, ഒരു കാർ വീലിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുന്നവർ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.അവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ചക്രം വലിപ്പം
• ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ
• വീൽ ഓഫ്സെറ്റ്
• സെന്റർ ബോർ

നമുക്ക് ഈ പാരാമീറ്ററുകൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാം, അവ തകർക്കുക, കാർ ചക്രങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് വിശദീകരിക്കുക.

ചക്രം വലിപ്പം

ചക്രത്തിന്റെ വലുപ്പം മറ്റ് രണ്ട് പാരാമീറ്ററുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: വീതിയും വ്യാസവും.വീതി ഒരു ബീഡ് സീറ്റിനും മറ്റൊന്നിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.ചക്രത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവിലൂടെ അളക്കുന്ന ചക്രത്തിന്റെ രണ്ട് വശങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരമാണ് വ്യാസം.

ചക്രത്തിന്റെ വലുപ്പം ഇഞ്ചിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.ഒരു ഉദാഹരണം വീൽ സൈസ്, അപ്പോൾ, 6.5×15 ആയിരിക്കാം.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചക്രത്തിന്റെ വീതി 6.5 ഇഞ്ച് ആണ്, വ്യാസം 15 ഇഞ്ച് ആണ്.സാധാരണ റോഡ് കാറുകളുടെ ചക്രങ്ങൾ സാധാരണയായി 14 ഇഞ്ച് മുതൽ 19 ഇഞ്ച് വരെ വ്യാസമുള്ളവയാണ്.

വീൽ ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ

കാർ ചക്രങ്ങൾക്ക് ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, അത് മൗണ്ടിംഗ് ഹബുകളിലെ വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.അവർ എപ്പോഴും ഒരു സർക്കിൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ ഈ മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ചക്രത്തിന്റെ വലുപ്പത്തിന് സമാനമായ ഒരു കോഡിൽ ഇത് ദൃശ്യമാകുന്നു.ഈ സമയം, ആദ്യത്തെ സംഖ്യ എത്ര മൗണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ടെന്നും രണ്ടാമത്തെ സംഖ്യ, mm-ൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഈ 'ബോൾട്ട് സർക്കിളിന്റെ' വീതി നൽകുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, 5 × 110 ബോൾട്ട് പാറ്റേണിൽ 5 ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങൾ ഉണ്ട്, 110 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു സർക്കിൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ ആക്സിൽ ഹബിലെ പാറ്റേണുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.വ്യത്യസ്ത കാർ ഹബ്ബുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ബോൾട്ട് പാറ്റേണുകൾ ഉള്ളതിനാലും തന്നിരിക്കുന്ന വീൽ റിം ഏത് കാർ മോഡലിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാമെന്ന് ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനാലും ഇത് പ്രധാനമാണ്.അതിനാൽ, ദ്വാരങ്ങളുടെയും വ്യാസത്തിന്റെയും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന എണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾ എപ്പോഴും ഓർക്കണം.

വീൽ ഓഫ്സെറ്റ്

ഓഫ്‌സെറ്റ് മൂല്യം ഒരു ചക്രത്തിന്റെ സമമിതിയുടെ തലത്തിൽ നിന്ന് മൗണ്ടിംഗ് പ്ലെയിനിലേക്കുള്ള ദൂരം വിവരിക്കുന്നു (ഇവിടെ റിമ്മും ഹബും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു).വീൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ചക്രത്തിൽ എത്ര ആഴത്തിലാണ് ഭവനം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നതെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.വലിയ ഓഫ്‌സെറ്റ്, ചക്രത്തിന്റെ സ്ഥാനനിർണ്ണയം കൂടുതൽ ആഴത്തിലാണ്.വീൽ ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ പോലെ ഈ മൂല്യം മില്ലിമീറ്ററിൽ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.

ഓഫ്സെറ്റ് പോസിറ്റീവ് അല്ലെങ്കിൽ നെഗറ്റീവ് ആകാം.പോസിറ്റീവ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഹബ് മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലം ചക്രത്തിന്റെ പുറം അറ്റത്തോട് അടുത്താണ്, സീറോ ഓഫ്‌സെറ്റ് എന്നത് മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലം മധ്യരേഖയ്ക്ക് അനുസൃതമാണെങ്കിൽ, നെഗറ്റീവ് ഓഫ്‌സെറ്റിന്റെ കാര്യത്തിൽ, മൗണ്ടിംഗ് ഉപരിതലം അകത്തെ അരികിനോട് അടുത്താണ്. ചക്രം.

ഓഫ്‌സെറ്റ് മനസ്സിലാക്കാൻ അൽപ്പം സങ്കീർണ്ണമായേക്കാം, എന്നാൽ തന്നിരിക്കുന്ന ഓഫ്‌സെറ്റ് ഉള്ള ചക്രങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും കാറിന്റെ വീൽ ഹൗസിംഗിന്റെ നിർമ്മാണം, ഡ്രൈവർ മുൻഗണനകൾ, തിരഞ്ഞെടുത്ത ചക്രം, ടയർ വലുപ്പം മുതലായവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് അറിയേണ്ടതാണ്.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കാറിന് 6.5×15 5×112 ഓഫ്‌സെറ്റ് 35, 6.5×15 5×112 ഓഫ്‌സെറ്റ് 40 എന്നിവ എടുക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും, എന്നാൽ ആദ്യത്തെ ടയർ (35 ഓഫ്‌സെറ്റ് ഉള്ളത്) ഒരു വലിയ വീതിയുടെ പ്രഭാവം നൽകും.

വീൽ സെന്റർ ബോർ

കാർ ചക്രങ്ങൾക്ക് പുറകിൽ ഒരു ദ്വാരമുണ്ട്, അത് കാറിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് ഹബിന് മുകളിൽ ചക്രത്തെ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.മധ്യദ്വാരം ആ ദ്വാരത്തിന്റെ വലുപ്പത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ചില ഫാക്ടറി ചക്രങ്ങളുടെ മധ്യഭാഗം ചക്രം കേന്ദ്രീകരിച്ച് വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഹബ്ബുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.ഹബ്ബിന് നേരെ ഇണങ്ങിച്ചേർന്ന്, ലഗ് നട്ടുകളുടെ ജോലി കുറയ്ക്കുമ്പോൾ ചക്രം കാറിലേക്ക് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തെ ബോറുള്ള ചക്രങ്ങളെ ഹബ് സെൻട്രിക് വീലുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ലഗ് കേന്ദ്രീകൃത ചക്രങ്ങൾ, അതാകട്ടെ, ചക്രത്തിന്റെ മധ്യഭാഗത്തെ ദ്വാരത്തിനും ഹബ്ബിനും ഇടയിൽ വിടവുള്ളവയാണ്.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ശരിയായി ഘടിപ്പിച്ച ലഗ് നട്ട്സാണ് കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ജോലി ചെയ്യുന്നത്.

നിങ്ങൾ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ചക്രങ്ങൾ പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത്തരത്തിലുള്ള സെന്റർ ബോർ ഹബിന് തുല്യമോ വലുതോ ആയിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ചക്രം കാറിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്.

പൊതുവേ, എന്നിരുന്നാലും, ചക്രത്തിന്റെ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനോ പുതിയ ചക്രങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനോ സെന്റർ ബോർ നിർണായകമല്ല, അതിനാൽ ഒരു സാധാരണ കാർ ഉപയോക്താവെന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് വളരെയധികം വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല എന്നതാണ് സത്യം.

വീൽ സൈസ്, ബോൾട്ട് പാറ്റേൺ, വീൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് എന്നിവ എന്താണെന്നും വാഹനത്തിൽ അവ പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും നിങ്ങൾക്കറിയാമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ കാറിന് അനുയോജ്യമായ ചക്രങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ സാങ്കേതിക ധാരണ നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഉണ്ടായിരിക്കും.